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ADVAN Racing RZ アドバン・レーシング・アールゼット
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●アドバン レーシング アールゼット
●高品位鋳造1ピースツイン5本スポークデザイン。
● 圧延スピニングによるインナーリム成型。さらに新リム形状で強度と軽量化を飛躍的に向上。
●スタンダードデザインとGTRデザインが設定されるが、そのデザイン的な差を詰めて設計。
●リムスポーク間にADVAN Racing のロゴを1mm高さで鋳出し、塗装後の3次元加工でロゴ天面切削仕上げ。
●ADVAN Racing RZ のナットホール間専用ステッカー同梱。
ADVAN Racing のさらなる進化 "RZ"
ADVAN Racingブランドは、ストイックに性能を求めながらそこに真のスポーツホイールにしか獲得しえない機能美ともいえるデザイン性を追及してきた。その一つの完成形がADVAN Racing RSであり、そこからはWTCC-BMWやポルシェ専用デザインモデルなど様々なバリエーションが生まれ、その進化はとどまるところを知らない。そしてその一方でまったく新しいモデルが登場した。RSのデザインエッセンスを色濃く受け継ぎながらも、10本スポークとツイン5本スポークの融合を絶妙に狙ったクロスオーバーデザイン。ナットホールはスポークの延長線上ではなく、ツインスポーク間に配置しその部分だけスポーク股部分がえぐられる形で、補強が入る。これがまたRZならではのデザインの独創性を生む。またRS譲りのオーバーフランジロングスポークも、より大胆な弧を描いてセンターに落ち込んでいくRSとはまた違った躍動感を持つ。ADVAN Racingホイールの特徴であるスタンダードデザインとGTRデザインは、このRZにも存在するが、その差は大きく詰まっている。つまりスタンダードデザインはよりGTRデザインを意識したスポーク形状であり、GTRデザインはより大きなオフセットにも対応させた新コンセプト。もちろん適応サイズを拡大させたRZ−GTRデザインでも、RS等の従来オフセットでクリアしていたビックキャリパーをクリアする設計で作られている。インナーリム形状もRZでは進化形を採用。軽量性を損ねること無く、サーキットでの縁石カット走行やストリートでの突起乗り越しでのインナーリム変形を抑える高剛性設計をしている。ADVAN Racingホイールのトレードマークとなったリムフランジ部分の凸文字も配置。3次元加工でアルミ地を輝かせ、明確なコントラストでロゴを浮き上がらせる。ナットホール間には専用ステッカーを同梱し、細部にわたるカッコ良さへの工夫も怠りが無い。このステッカーは従来からの熱転写プリントではなくユーザー貼り付けタイプだが、専用ステッカーならではの質感を追求したものである。カラーはRS-BMWのWTCC参戦で設定されたレーシングハイパーシルバーをレギュラー設定。また、現在スポーツホイールのトレンドカラーでもあるブラック系のダークガンメタリックとブロンズを設定し、RSのゴールドに対してRZならではのカラー選択も可能である。
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